GONFIAGGIO AD AZOTO - by BRITANO

il tradizionale gonfiaggio degli pneumatici, viene effettuato con aria compressa..
in alternativa, laddove lo stile, la finalità di guida ed il tipo di moto lo richiedano (guida sportiva o su tracciati particolarmente caldi), è possibile procedere con il gonfiaggio con AZOTO..
l'AZOTO è un gas inerte, incolore, insapore ed inodore già presente in grandi quantità nell'atmosfera.

i fattori positivi nell'utulizzo sono:
-più veloce raggiungimento della temperatura di utilizzo degli pneumatici.
-evita il surriscaldamento della temperatura all'interno degli pneumatici.
-maggiore tenuta della pressione.
-evita la formazione di condensa all'interno degli pneumatici.

se un pneumatico viene gonfiato con AZOTO, è cosa importante controllare la pressione con una gonfiagomme caricato ad AZOTO.

nel caso si voglia passare da ARIA COMPRESSA ad AZOTO o viceversa, è necessario procedere con lo sgonfiaggio totale del pneumatico prima di passare all'immisione del nuovo gas.

brit................scuse me..............

ma ....ozoto iron??????????

mi senbra un po eccessivo .,.,.,.,.,.,

lo usavo poco anche in pista.....

e la differenza a termini pratici e quasi nulla ad elevate prestazioni,......

anzi all inizio e fatica anche azzeccare la pressione giusta, x che non aumenta molto la press da freddo a caldo ,

anzi molto poco.

Quoto brit, io una decina d'anni fa vendevo anche questo, ero nel settore gas compressi, ne vendevo molte bombole, che poi vengono ricaricate.
Cmq i suoi lati positivi ne ha, l'unica cosa negativa e' che ti fanno
Pagare ( nn tutti, spero) una sassata x una cosa
Irrisoria.
Mi spiego:
Mentre x l'aria normale il distribuzione necessita di un compressore a sue spese, corrente a sue spese, manutenzione a sue spese. ( e nn vuole niente x gonfiare le gomme)
L'azoto nn e' altro che una bombola messa su un carrellino con un rubinetto manometro meccanico, che gonfia le gomme x differenza di pressione senza consumare niente.
Una bombola al tempo la vendevo 65/70 mila lire, ma un distributore ci stava bene un mese!
Con le prime otto macchine si erano ripresi i soldi che dovevano pagarmi a 90 gg.

picchio!!!!!!!!!!!!

ho scritto questo topic giusto per fare sapere che c'è questa possibilità di gonfiaggio, ma soprattutto per altre moto; metti che al forum si iscrive una topona che ha un CBR 1000, e TAK!! eccole il topic che le fa capire come siamo organizzati qui!!..

l'iron nn ne ha bisogno di certo..